<% $store.state.cartArr %>
<% $store.state.cartArr %>
Предприятие активно занимается производством комплектующих элементов для оборудования промышленного предназначения. Ассортимент продукции насчитывает свыше 10 разновидностей изделий, произведенных из сертифицированных материалов.
Холдинг входит в число лидеров поставки компонентов, изготовленных из резины, металла. Подшипники NBR – элементы, активно применяющиеся в обслуживании различного технического оборудования. Такие детали являются неотъемлемой частью большинства видов технического оснащения. Сфера применения представлена не только автомобильной промышленностью, но и металлургией, энергетикой.
Подшипники – элементы, входящие в сборочный узел, нередко выступающие структурными деталями опоры, упора. Поддерживают вал, ось – подвижные конструкции, имеющие заданную и неизменную жесткость. Отвечают за фиксацию рабочего пространства, обеспечивая вращение с минимальным сопротивлением. Путем передачи нагрузки воздействуют на другие элементы комплексной системы.
Приспособления, выполняющие нагрузку, представлены такими классификациями, как радиальные, осевые. Широкое разнообразие позволяет подбирать элементы, наиболее подходящие под конкретный вид задач.
Конструкция имеет внешние кольца, шарик – тело, которое выполняет работу – качение, сепаратор, дорожка – по ней осуществляется качение, внутреннее кольцо. Существуют детали качения, выполненные без сепаратора. Такие элементы имеют повышенную грузоподъемность. Но частота вращения ограничена.
Компоненты примечательны возникновением трение качения, т.е. энергия теряется незначительно. В отличие от других «собратьев», подшипники потери усилия составляют небольшую отметку. Детали закрытого типа не нуждаются в техническом обслуживании.
Типы:
Гибридные – наиболее часто задействуются в быстровращающихся агрегатах, например, в газотурбинных моторах.
Изделия – усиленные опоры, направляющие агрегата, где трение происходит за счет скольжения поверхностей, находящихся рядом, т.е. сопряженных. Подшипники радиального типа имеют корпус с цилиндрическим отверстием. Через последнее устанавливается вкладыш/втулка, произведенные из материалов с низким коэффициентом трения.
В пространстве между валом и отверстием есть свободный зазор. Он заполняется смазывающей жидкостью. Антифрикционные материалы производят из сплавов твердых металлов – карбида вольфрама, карбида хрома.
Приспособления отличаются повышенной надежностью работы в приводах, движущихся на высоких скоростях. Выдерживают усиленное ударное и вибрационное воздействие, имеют незначительные радиальные габариты.
При ремонте не требуют снятия смежных элементов. Их можно устанавливать на шейки коленвалов без предварительного демонтажа компонентов. Изделия подходят для применения в воде. Зазор между валом и монтажным отверстием можно регулировать. NBR Fe – элементы, имеющие повышенный эксплуатационный срок, при использовании в максимально интенсивном режиме. Использование сертифицированного смазочного материала сохраняет запас прочности детали.