Любая электрическая машина или устройство с электроприводом в процессе эксплуатации нуждается в своевременной остановке в определенном положении в конкретное время. На бирже электрооборудования представлено много компаний, производящих тормозные модули различной конструкции. Одним из ведущих игроков современного рынка считается компания Intorg.
Область применения и преимущества электромагнитных тормозов
Изначально это было подразделение немецкого конгломерата Lenze, занимающееся разработкой тормозных модулей, электромагнитных муфт и результатом их симбиоза. В 1999 году произошло отделение компании от головного предприятия, в итоге потребитель получил ту же продукцию, но уже под торговой маркой Intorg. Деятельность команды направлена на разработку и внедрение инновационных решений в области электромагнитных тормозов. В 2020 году произошло слияние компании с концерном Kendrion NV, она вошла в одно из его подразделений Industrial Drive Systems, отвечающее за приводную технику и комплектующие к ней. Это никак не изменило обозначение, заказные номера и торговую марку Intorg, к которой прибавился логотип производителя Kendrion.
Тормозные устройства и муфты сцепления от мирового бренда имеют множество положительных свойств, обеспечивающих их повсеместное применение. Обычно ими оснащают подъемные краны и конвейера, лебедки электрического типа и поворотные столы, ветряные турбины и буровые установки, электромобили и электровозы, лифты и подъемники.
Основными преимуществами тормозов Intorg являются:
- высочайшая степень эксплуатационной эффективности;
- безотказность;
- компактность устройств и модульная конструкция;
- широкая линейка типоразмеров;
- износостойкость и продолжительный срок службы.
Особенности тормозов Intorg
Каталог компании-производителя включает электромагнитные тормоза Intorg серии 14.115. и пружинные электромагнитные тормоза серий BFK. Первые состоят из фрикциона и статора, вторые имеют модульную конструкцию, позволяющую подобрать требуемый тормозной момент. Модификации базовой серии BFK разработаны для работы в определенных условиях.
Ассортимент компании включает:
- Электромагнитные муфты и тормоза серии 14.105/115, предназначенные для управления скоростными показателями приводов в электрических машинах и механизмах. Отличаются малым интервалом отклика, небольшим инерционным моментом и отсутствием торсионного люфта при передаче момента к рабочему органу. Устройство не требовательно к ТО, может быть смонтировано в любом положении. Серия поддерживает диапазон моментов от 7,5 до 480 Нм, включает семь типоразмеров. Питание осуществляется постоянным током напряжением 24В. Класс изоляции В, допускающий нагрев до +130 градусов. За счет различных вариаций исполнения, муфты и тормоза пригодны для разнообразного применения.
- Тормозная муфта Simplabloc является комбинацией электромагнитного сцепления и тормозного модуля 14.105/115, смонтированными в одном корпусе и поочередно выполняющими свои функции. Серия состоит из пяти моделей различных типоразмеров, работающих в интервале моментов от 7,5Нм до 120Нм. При этом каждый габарит имеет по два исполнения с различными диаметрами входных валов, фланцев, высот осей валов. В трущихся поверхностях отсутствует асбест. В конструкции муфты предусмотрено устройство корректировки износа, запатентованное производителем. Узел питается от цепи постоянного тока напряжением 24 В. Класс изоляции В. Исполнение пылевлагозащищенное по IP44, что допускает использование муфты-тормоза во влажных помещениях, предохраняя ее от попадания случайных брызг и капель воды, проникновения твердых предметов.
- Двухсекционные пружинные тормоза серии BFK454 оснащены двухконтурной системой торможения, полученной за счет разделения пластины арматуры. Данная конструкция обеспечивает аксиальное воздействие тыльной стороны арматуры на ее основную часть. В результате даже малейшее усилие, прилагаемое к передней части, сохранится в случае аварийной ситуации. Серия имеет семь моделей различных типоразмеров с предварительно установленным воздушным зазором. Класс изоляции F, допускающий нагрев до +155 град. Тормоза обладают низким инерционным моментом, поддерживают режимы ручного и аварийного растормаживания. Производитель предлагает бесшумные версии тормозов, а в качестве опции оснащает модели микровыключателями для контроля воздушного зазора и износа. Все трущиеся поверхности обладают высокой твердостью и устойчивостью к изнашиванию.
- Пружинный тормоз серии Intorq BFK457 является базовым решением для осуществления механического торможения. Он надежно обеспечивает режимы торможения небольших электродвигателей в грузоподъемном и складском оборудовании, системах автоматизации. Серия включает модели в девяти типоразмерах, функционирующих в диапазоне от 0,5 до 125 Нм. В устройствах предусмотрена возможность настройки тормозного момента. Питание осуществляется от сети простоянного тока напряжением 24 — 205 В. Нагрев изоляции допускается до 155 град, что соответствует классу F. Защита от пыли и влаги IP55 позволяет эксплуатировать устройство на улице и под дождем. Тормоза изготовлены в компактном исполнении. Быстрый монтаж выполняется за счет комплекта специальных винтов. Тормоз устойчив к коррозии и износу.
- Пружинный тормоз серии Intorq BFK458 изготовлен в качестве универсальной модульной системы, предназначенной практически для всех применений. Разработанное на основе базовой серии, устройство имеет девять типоразмеров, работающих в интервале 2 — 600 Нм. Тормозной момент можно регулировать в зависимости от необходимости. Воздушный зазор предустановлен. Питание выполняется постоянным током напряжением 24, 103, 180 и 205 В. Температурный класс F. Устройство не теряет работоспособности при эксплуатации в запыленных помещениях и под струями воды. Настройка воздушного зазора возможна в процессе работы. В устройстве предусмотрены режимы ручного и аварийного растормаживания.